גלגלי חזרה דרך
שיטת התמיכה בדרך החזרה של HONGBELT בנויות ממשטח החגורה, אנא שימו לב לאורך הנפילה, שימור מתח החגורה וגורמים אחרים.זה עשוי גם לאמץ גלילים לתמיכה בדרך חזרה.
בעת אימוץ גלילים לתמיכה בדרך חזרה, גלילי מיסבים כדוריים יהיו הבחירה הנכונה עבור יישום זה.אנא עיין באיור למטה.מטרת השימוש בגלילים כדוריים הם בעיקר להפחית את גורם החיכוך של המתח בדרך ההחזרה.
אנא שימו לב לסוג מודול רצועת המסוע, בחרו בקוטר רולר מתאים כדי למנוע את הסטייה הכלולה זווית גדולה מדי ויצירת זווית מכופפת;זה יגרום לרטט של החגורה הפועלת בדרך חזרה.אם המסוע אינו משתלב עם טיסות או מגני צד, אנו ממליצים לך לאמץ גלגלי מיסבים כדוריים כתמיכה בדרך חזרה.
הגבלת קוטר מינימלי של רולר דרך ההחזרה
| סִדרָה | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| קוטר של רולר (דקות) | 50 מ"מ | 38 מ"מ | 50 מ"מ | 25 מ"מ | 38 מ"מ |
יש יחס סגור של זווית הסטייה וצניחת צינור;אנא עיין במפרט העיצוב של אורך וחגורה.
מסילות דרך חזרה
העיצוב של מסילות תומכות דרך החזרה מוחזק גם מהמשטח העליון של שיטת התמיכה כפי שהאיור מציג להלן (תמיכה בחגורה על ידי רצועת המחוון בצורת זווית). על ידי שמירה על מרווח בקצוות הרוחביים של החגורה לתמיכה, פס המחוון הם החלק העיקרי של עיצוב חגורת דרך חזרה.מכיוון שהוא יכול לתמוך רק בקצוות החגורה, יש להקפיד על המשקל ועל הרכבת הלבנים של החגורה, זה עשוי להופיע מרווח בין הצמדת המודול שגורם למסוע לשקוע כאשר החגורה בעיצוב רוחב מוגזם.(ראה איור למטה).
לכן, אם משתמשים רק בעיצוב רצועת המחוון כדי לתמוך בקצה הרצועה, המלצנו שרוחב המסוע חייב להיות מוגבל בתוך ערך W, שכן הטבלה שלהלן (ערך W (מקסימום) מחושב על בסיס נוסחת חישוב התפשטות והתכווצות תרמית ).
יחידה: מ"מ
| סִדרָה | 100A | 200A | 200B | 300 | 400 | 500 |
| W (מקסימום) | 600 | 550 | 500 | 525 | 300 | 525 |
| WS (דקות) | 35 | 40 | 45 | 40 | 40 | 40 |
רצועת לבוש רב
כאשר מסוע HONGSBELT מוצמד עם טיסות ומגני צד, העיצוב הבסיסי של תמיכת דרך חזרה מוגבל בדרך כלל על ידי רוחב החגורה ומבנה המסוע;העיצוב של מספר רצועות תמיכה בתמורה עשוי להיות זמין כדי לפתור בעיה זו.
השילוב של גלילים תומכים ורצועות לבוש הוא גם בחירה של תמיכה בדרך חזרה.בעת אימוץ עיצוב של רצועות לבוש מרובות, אנא שימו לב לממד המרווח שנשמר מראש, כדי למנוע כל פגיעה בפגיעה בחגורה במהלך הפעולה.
החומר של גלילי דרך ההחזרה צריך לאמץ את הפלסטיק ההנדסי כגון UHMW ו-HDPE, או את החומר עם מקדם חיכוך נמוך יותר.
הגבלת מרווח נשמר - כניסה
אם מסוע HONGSBELT מחובר עם טיסות אך ללא מגני צד, אין צורך להגביל את המימד של שימור המרווח משני הצדדים.אם מסוע HONGSBELT מחובר עם תנועות ומגני צד, מימד שימור המרווחים יהיה מוגבל משני הצדדים.מידות המרווחים מופיעות למטה.
יחידה: מ"מ
| סִדרָה | מרווח | |||||
| 100 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 200 | 52 | 67 | 82 | 97 | 112 | 127 |
| 300 | -- | |||||
| 400 | -- | |||||
| 500 | -- | |||||
סוג שקוע
המשקל הסגולי של פלסטיק לרוב הוא פחות ממה שעושה המים, למעט החומר האצטל.בעת תכנון המסוע השקוע, אנא שימו לב לתופעת הציפה של החגורה כאשר היא פועלת במים.ציפה עלולה לגרום לעיוות החגורה וליציאה מהמסילות התומכות בשני הצדדים;למערכת המסוע תהיה כשל מסוים בפעולה, כגון עצירה במסילות ההחזקה, או נשברות רצועה באנכי בגלל כוח המשיכה החזק.
אימוץ מוטות נירוסטה כדי להחליף את הפלסטיק המקורי יכול לפתור את הבעיות.ניתן להחזיק את החגורה על ידי משקלם של מוטות נירוסטה, והיא יכולה לשפר את העיוות שנגרם מכוח חיצוני וטמפרטורה גבוהה בגלל הקשיחות הגבוהה של מוטות הנירוסטה.ניתן לבחור בחגורת HONGBELT מחומר אצטל, האופי הפיזי שלה, המשקל הסגולי גדול ממים, יכול לשפר את כושר הציפה במים.באשר לרוחב המרבי, אנא עיין בפרק מקדם הרחבה בפרק מפרט עיצוב.
מסילת החזקה מרובה
אם רוחב המסוע השקוע חורג מהרוחב המרבי, אנא עיין באיור למעלה.