המרת יחידות
אנגלית (ארה"ב) יחידה X | תכפילו ב | = יחידה מטרית | X הכפל ב | = יחידת אנגלית (ארה"ב). | ||
מידה לינארית | in | 25.40 | מ"מ | 0.0394 | in | מידה ליניארית |
in | 0.0254 | M | 39.37 | in | ||
ft | 304.8 | mm | 0.0033 | ft | ||
ft | 0.3048 | m | 3.281 | ft | ||
מידה מרובעת | in2 | 645.2 | מ"מ | 0.00155 | in2 | מידה מרובעת |
in2 | 0.000645 | m2 | 1550.0 | in2 | ||
ft2 | 92.903 | מ"מ | 0.00001 | ft2 | ||
ft2 | 0.0929 | m2 | 10.764 | ft2 | ||
מידה מעוקב | ft3 | 0.0283 | m3 | 35.31 | ft3 | מידה מעוקב |
ft3 | 28.32 | L | 0.0353 | ft3 | ||
קצב מהירות | רגל/שניה | 18.29 | מ'/דקה | 0.0547 | רגל/שניה | קצב מהירות |
רגל/דקה | 0.3048 | מ'/דקה | 3.281 | רגל/דקה | ||
Avoirdupois מִשׁקָל | lb | 0.4536 | kg | 2.205 | lb | Avoirdupois מִשׁקָל |
lb/ft3 | 16.02 | ק"ג/מ"ק | 0.0624 | lb/ft3 | ||
כושר נשיאה | lb | 0.4536 | kg | 2.205 | lb | כושר נשיאה |
lb | 4.448 | ניוטון (N) | 0.225 | lb | ||
kg | 9.807 | ניוטון (N) | 0.102 | kg | ||
lb/ft | 1.488 | ק"ג/מ' | 0.672 | lb/ft | ||
lb/ft | 14.59 | N / m | 0.0685 | lb/ft | ||
ק"ג - מ | 9.807 | N / m | 0.102 | ק"ג - מ | ||
עֲנָק | ב - lb | 11.52 | ק"ג - מ"מ | 0.0868 | ב - lb | עֲנָק |
ב - lb | 0.113 | נ - מ | 8.85 | ב - lb | ||
ק"ג - מ"מ | 9.81 | N - מ"מ | 0.102 | ק"ג - מ"מ | ||
סובב אינרציה | ב4 | 416.231 | mm4 | 0.0000024 | ב4 | סובב אינרציה |
ב4 | 41.62 | cm4 | 0.024 | ב4 | ||
לחץ/מתח | lb/in2 | 0.0007 | ק"ג / מ"מ | 1422 | lb/in2 | לחץ / לחץ |
lb/in2 | 0.0703 | ק"ג / ס"מ2 | 14.22 | lb/in2 | ||
lb/in2 | 0.00689 | N / mm2 | 145.0 | lb/in2 | ||
lb/in2 | 0.689 | N / cm2 | 1.450 | lb/in2 | ||
lb/ft2 | 4.882 | ק"ג/מ"ר | 0.205 | lb/ft2 | ||
lb/ft2 | 47.88 | N/m2 | 0.0209 | lb/ft2 | ||
כּוֹחַ | HP | 745.7 | וואט | 0.00134 | HP | כּוֹחַ |
רגל - פאונד/דקה | 0.0226 | וואט | 44.25 | רגל - פאונד/דקה | ||
טֶמפֶּרָטוּרָה | °F | TC = (°F - 32) / 1.8 | טֶמפֶּרָטוּרָה |
סמל של BDEF
סֵמֶל | יחידה | |
BS | חוזק מתיחה של רצועת מסוע | ק"ג/מ' |
BW | רוחב החגורה | M |
הגדרת סמל C
סֵמֶל | יחידה | |
Ca | עיין בטבלה FC | ---- |
Cb | עיין בטבלה FC | ---- |
D הגדרת סמל
סֵמֶל | יחידה | |
DS | יחס סטיית פיר | mm |
E הגדרת סמל
סֵמֶל | יחידה | |
ה | קצב התארכות פיר | ממוצע ציונים |
F הגדרת סמל
סֵמֶל | יחידה | |
FC | מקדם חיכוך בין קצה החגורה לרצועת החזקה | ---- |
FBP | מקדם חיכוך בין מוצר נשיאה למשטח החגורה | ---- |
FBW | מקדם חיכוך של חומר תומך חגורה | ---- |
FA | מקדם תוקן | ---- |
FS | מקדם חוזק מתיחה תוקן | ---- |
FT | מקדם טמפרטורת מסוע תוקן | --- |
סמל של HILM
סֵמֶל | יחידה | |
H | גובה שיפוע מסוע גובה. | m |
HP | כוח סוס | HP |
I הגדרת סמל
סֵמֶל | יחידה | |
I | רגע של אינרציה | mm4 |
L הגדרת סמל
סֵמֶל | יחידה | |
L | מרחק שינוע (נקודת מרכז מציר ההנעה לציר הסרק) | M |
LR | דרך חזרה ישר אורך מקטע | M |
LP | אורך מקטע ריצה ישר לנשיאה | M |
הגדרת סמל M
סֵמֶל | יחידה | |
M | רמת השכבה של מסוע ספירלי | ---- |
MHP | כוח סוס מנוע | HP |
סמל של PRS
סֵמֶל | יחידה | |
PP | מוצר מצטבר מדידת שטח אחוז מדרך נשיאה | ---- |
הגדרת סמל R
סֵמֶל | יחידה | |
R | רדיוס גלגל שיניים | mm |
RO | רדיוס מחוץ | mm |
סל"ד | סיבובים לדקה | סל"ד |
S הגדרת סמל
סֵמֶל | יחידה | |
SB | מרווח בין מיסבים | mm |
SL | טעינת פיר סך הכל | Kg |
SW | משקל פיר | ק"ג/מ' |
סמל של TVW
סֵמֶל | יחידה | |
TA | מתח מותר ליחידת מסוע | ק"ג/מ' |
TB | מתח תיאוריית רצועת מסוע | ק"ג/מ' |
TL | מתח הנפילה של יחידת המסוע של Catenary. | ק"ג/מ' |
TN | מתח של סעיף | ק"ג/M |
TS | עֲנָק | ק"ג.מ"מ |
TW | מתח כולל של יחידת מסוע | ק"ג/מ' |
TWS | סוג מסוים מסוע יחידת מתח כולל | ק"ג/מ' |
V סמל הגדרה
סֵמֶל | יחידה | |
V | מהירות שינוע | M/min |
VS | מהירות תיאוריה | M/min |
W הגדרת סמל
סֵמֶל | יחידה | |
WB | משקל יחידת מסוע | ק"ג/מ2 |
Wf | מתח חיכוך שינוע מצטבר | ק"ג/מ2 |
WP | מסוע נושא משקל יחידת המוצר |
|
דוחף ודו-כיווני
עבור הדוחף או המסוע הדו-כיווני, מתח החגורה יהיה גבוה יותר מהמסוע האופקי הרגיל;לכן, הצירים בשני קצוות נחוצים כדי להיחשב כפירי הינע ולהיכלל בחישוב.באופן כללי, זה בערך פי 2.2 מגורם הניסיון כדי לקבל את מתח החגורה הכולל.
נוסחה: TWS = 2.2 TW = 2.2 TB X FA
TWS ביחידה זו פירושו חישוב המתח של המסוע הדו-כיווני או הדוחף.
חישוב מפנה
חישוב המתח TWS של המסוע המסתובב נועד לחשב את המתח המצטבר.לכן, המתח בכל מקטע נשיאה ישפיע על ערך המתח הכולל.כלומר, המתח הכולל מצטבר מתחילת קטע ההנעה בדרך חזרה, לאורך דרך החזרה לקטע הבטלה, ולאחר מכן עובר דרך קטע הנשיאה אל קטע ההנעה.
נקודת התכנון ביחידה זו היא T0 שמתחת לציר ההינע.הערך של T0 שווה לאפס;אנו מחשבים כל קטע מ-T0.לדוגמה, הקטע הישר הראשון בדרך חזרה הוא מ-T0 ל-T1, וזה אומר המתח המצטבר של T1.
T2 הוא המתח המצטבר של עמדת הפנייה בדרך חזרה;במילה אחרת, זה המתח המצטבר של T0, T1 ו-T2.אנא על פי האיור לעיל ותבין את המתח המצטבר של הסעיפים האחרונים.
נוסחה: TWS = ( T6 )
מתח מוחלט של קטע ההנעה בדרך הנשיאה.
TWS ביחידה זו פירושו חישוב המתח של המסוע המסתובב.
נוסחה: T0 = 0
T1 = WB + FBW X LR X WB
מתח של צניחת צינור בתנוחת ההנעה.
נוסחה: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
מתח של קטע הסיבוב בדרך חזרה.
לערך Ca ו-Cb, עיין בטבלה Fc.
T2 = ( Ca X T2-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
TN = ( Ca X T1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X WB
נוסחה: TN = TN-1 + FBW X LR X WB
מתח של הקטע הישר בדרך חזרה.
T3 = T3-1 + FBW X LR X WB
T3 = T2 + FBW X LR X WB
נוסחה: TN = TN-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
מתח של הקטע הישר בדרך הנשיאה.
T4 = T4-1 + FBW X LP X ( WB + WP )
T4 = T3 + FBW X LP X ( WB + WP )
נוסחה: TN = ( Ca X TN-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
מתח של קטע הסיבוב בדרך הנשיאה.
לערך Ca ו-Cb, עיין בטבלה Fc.
T5 = ( Ca X T5-1 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
T5 = ( Ca X T4 ) + ( Cb X FBW X RO ) X ( WB + WP )
מסוע ספירלי
נוסחה: TWS = TB × FA
TWS ביחידה זו פירושו חישוב המתח של מסוע ספירלי.
נוסחה: TB = [ 2 × RO × M + ( L1 + L2 ) ] ( WP + 2WB ) × FBW + ( WP × H )
נוסחה: TA = BS × FS × FT
אנא עיין בטבלה FT ובטבלה FS.
דוגמה מעשית
ההשוואה בין TA ו-TB וחישובים קשורים אחרים זהים לסוגים אחרים של מסועים.קיימות הגבלות ותקנות מסוימות על תכנון ובניית המסוע הספירלי.לכן, בזמן יישום HONGSBELT ספירלה או הפיכת חגורות למערכת מסוע ספירלה, אנו ממליצים לך לעיין במדריך ההנדסה של HONGSBELT וליצור קשר עם מחלקת השירות הטכני שלנו לקבלת מידע ופרטים נוספים.
מתח יחידה
נוסחה: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW ] XL + ( WP XH )
אם מוצרי נשיאה הם בעלי מאפיין של ערימה, כוח החיכוך Wf שגדל במהלך שינוע הערימה צריך להיכלל לחישוב.
נוסחה: TB = [ ( WP + 2WB ) X FBW + Wf ] XL + ( WP XH )
נוסחה: Wf = WP X FBP X PP
מתח מותר
בשל החומר השונה של חגורה יש חוזק מתיחה שונה שיושפע משונות הטמפרטורה.לכן, ניתן להשתמש בחישוב המתח המותר ליחידה TA כדי להבדיל עם המתח הכולל של החגורה TW.תוצאת חישוב זו תעזור לך לבחור נכון בבחירת הרצועה ולהתאים לדרישות המסוע.אנא עיין בטבלה FS ובטבלה Ts בתפריט השמאלי.
נוסחה: TA = BS X FS X FT
BS = חוזק מתיחה של רצועת מסוע (Kg/M)
FS ו-FT עיין בטבלה FS ובטבלה FT
טבלה Fs
סדרה HS-100
סדרה HS-200
סדרה HS-300
סדרה HS-400
סדרה HS-500
טבלה Ts
אצטל
ניילון
פוליאתילן
פוליפרופילן
בחירת פיר
נוסחה: SL = ( TW + SW ) ?BW
טבלת משקל גל מונע / סרק - SW
מידות פיר | משקל פיר (Kg/M) | |||
פלדת פחמן | פלדת אל - חלד | סגסוגת אלומיניום | ||
פיר מרובע | 38 מ"מ | 11.33 | 11.48 | 3.94 |
50 מ"מ | 19.62 | 19.87 | 6.82 | |
פיר עגול | 30 מ"מ?/FONT> | 5.54 | 5.62 | 1.93 |
45 מ"מ?/FONT> | 12.48 | 12.64 | 4.34 |
הסטת הינע / ציר סרק - DS
ללא נשיאת ביניים
נוסחה:
DS = 5 ?10-4 ( SL ?SB3 / E ?/FONT> I )
עם מיסב ביניים
נוסחה:
DS = 1 ?10-4 (SL ?SB3 / E ?I)
אלסטיות של גל הינע - E
יחידה: ק"ג/מ"מ | |||
חוֹמֶר | פלדת אל - חלד | פלדת פחמן | סגסוגת אלומיניום |
קצב אלסטי של גל הינע | 19700 | 21100 | 7000 |
מומנט אינרציה - I
קוטר קדח של גלגל שיניים הנעה | מומנט אינרציה של הציר (mm4) | |
פיר מרובע | 38 מ"מ | 174817 |
50 מ"מ | 1352750 | |
פיר עגול | 30 מ"מ?/FONT> | 40791 |
45 מ"מ?/FONT> | 326741 |
חישוב מומנט גל הינע - TS
נוסחה: | TS = TW ?BW ?R |
עבור ערך החישוב שלמעלה, נא להשוות עם הטבלה שלהלן לבחירת גל ההינע הטוב ביותר.אם המומנט של גל ההינע עדיין חזק מדי, ניתן להשתמש בגלגל השיניים הקטן יותר כדי להפחית את המומנט, וגם לחסוך את העלות העיקרית של הציר והמיסב.
שימוש בגלגל השיניים הקטן יותר כדי להתאים את גלגל ההינע עם הקוטר הגדול יותר כדי להפחית את המומנט, או שימוש בגלגל השיניים הגדול יותר כדי להתאים את גלגל ההינע בעל הקוטר הקטן יותר כדי להגדיל את המומנט.
מקדם מומנט מרבי עבור גל הינע
עֲנָק | חוֹמֶר | קוטר יומן (מ"מ) | ||||||
50 | 45 | 40 | 35 | 30 | 25 | 20 | ||
ק"ג-מ"מ x 1000 | פלדת אל - חלד | 180 | 135 | 90 | 68 | 45 | 28 | 12 |
פלדת פחמן | 127 | 85 | 58 | 45 | 28 | 17 | 10 | |
סגסוגת אלומיניום | -- | -- | -- | 28 | 17 | 12 | 5 |
כוח סוס
אם מנוע ההנעה נבחר עבור מנוע מפחית הילוכים, יחס כוח הסוס צריך להיות גדול יותר ממוצרי הנשיאה ומכוח המתיחה הכולל שנוצר במהלך ריצת הרצועה.
כוח סוס (HP)
נוסחה: | = 2.2 × 10-4 × TW × BW × V |
= 2.2 × 10-4 ( TS × V / R ) | |
= וואט × 0.00134 |
וואטס
נוסחה: | = ( TW × BW × V ) / ( 6.12 × R ) |
= ( TS × V ) / ( 6.12 × R ) | |
= HP × 745.7 |
טבלה FC
חומר מסילה | טֶמפֶּרָטוּרָה | FC | ||
חומר חגורה | יָבֵשׁ | רָטוֹב | ||
HDPE / UHMW | -10°C ~ 80°C | עמ' | 0.10 | 0.10 |
פ | 0.30 | 0.20 | ||
אקטל | 0.10 | 0.10 | ||
ניילון | 0.35 | 0.25 | ||
אצטל | -10°C ~ 100°C | עמ' | 0.10 | 0.10 |
פ | 0.10 | 0.10 | ||
אקטל | 0.10 | 0.10 | ||
ניילון | 0.20 | 0.20 |
נא להשוות את חומר המסילות וחומר החגורה של המסוע עם הליך ההובלה בסביבה יבשה או רטובה כדי לקבל ערך FC.
Ca, Cb ערך
זווית סיבוב של מסוע | מקדם חיכוך בין קצה רצועת מסוע לרצועת מסילה | |||||
FC ≤ 0.15 | FC ≤ 0.2 | FC ≤ 0.3 | ||||
Ca | Cb | Ca | Cb | Ca | Cb | |
≥ 15 מעלות | 1.04 | 0.023 | 1.05 | 0.021 | 1.00 | 0.023 |
≥ 30 מעלות | 1.08 | 0.044 | 1.11 | 0.046 | 1.17 | 0.048 |
≥ 45 מעלות | 1.13 | 0.073 | 1.17 | 0.071 | 1.27 | 0.075 |
≥ 60 מעלות | 1.17 | 0.094 | 1.23 | 0.096 | 1.37 | 0.10 |
≥ 90 מעלות | 1.27 | 0.15 | 1.37 | 0.15 | 1.6 | 0.17 |
≥ 180 מעלות | 1.6 | 0.33 | 1.88 | 0.37 | 2.57 | 0.44 |
לאחר קבלת ערך FC מ-Table FC, אנא הפוך אותו לזווית המעוקלת של המסוע, ותוכל לקבל ערך Ca וערך Cb.