נקודות לתשומת לב

בדוק קודם

בדוק את החגורה לאיתור מצבים חריגים או נזקי בלאי לפני ההפעלה.

בדוק וודא שהצניחה של תחתית החגורה נמצאת במצב תקין.

אם המסוע מאמץ את כוונון המתח, בדוק אותו וודא שהמתח הרצועה אינו מהודק יתר על המידה.אל תחרוג מהכוח שהרצועה יכולה לסבול, למעט המסוע הנדחק.

בדוק את כל הגלילים התומכים וודא שהם במצב מסתובב טוב.

בדוק את גלגל השיניים של הכונן/הסרק לאיתור נזקי שחיקה מופרזים

בדוק את מיקום החיבור בין גלגלי השיניים והרצועה כדי להסיר את כל החפצים שנדבקו בפנים.

בדוק את כל פסי הלבוש והחזק את המסילות כלפי מטה עבור כל נזקי בלאי חריגים או מופרזים.

בדוק את שני צי ההנעה והסרק, וודא שהם משולבים עם המסוע.

בדוק את כל המצבים שנדרשו לשמן וודא שהם במצב רגיל.

בדוק את כל העמדות שנדרשו לנקות ממערכת המסוע.

משמעות הניקיון

בעת ניקוי החגורה יש להימנע משימוש בדטרגנט המכיל מרכיבים מאכלים.

למרות שזה יעיל ושימושי להשתמש בחומר הניקוי לשטיפת הלכלוך;עם זאת, זה גם עשוי להשפיע על החומר הפלסטי של החגורה ואף לקצר את תוחלת החיים של החגורה.

מוצרים סדרתיים לרצועת מסוע HONGSBELT מעוצבים בעיקרון עם תכונות ניקוי וניקוז קלות;לכן, זוהי הדרך הנכונה ביותר לנקות חגורות על ידי מים בלחץ גבוה או אוויר דחוס.

חוץ מזה, יש צורך לנקות את הלכלוך וחפצי התנפצות אחרים מהחלק התחתון או הפנימי של המסוע.אנא ודא שהמכונה מכבה את החשמל כדי למנוע כל אפשרות לפציעה.ביישומים מסוימים לייצור מזון, ישנם קמחים רטובים, סירופ או חפצים שאריות אחרים הנופלים לתוך מערכת המסוע וכתוצאה מכך זיהום המסוע.

מזהמים מסוימים כגון אבק, חצץ, חול או כדורים עשויים גם הם להשפיע על מערכת המסוע להיתקל בבעיות חמורות.לכן, הניקוי השגרתי או התקופתי של מערכת המסוע הוא התפקיד החיוני לשמירת הציוד בתנאים רגילים.

תחזוקה

הבדיקה השגרתית או התקופתית של המסוע נועדה בעיקר למנוע תקלות חריגות, ולעזור לכם לתחזק את המסוע לפני שיתרחשו מצבי הכשל.בדרך כלל, משתמשים יכולים לבדוק את מצב הבלאי על ידי בדיקה ויזואלית, ולהחליט אם יש צורך להמשיך בתחזוקה או החלפה כלשהי או לא.אנא עיין בפתרון בעיות בתפריט השמאלי לצורך תחזוקה והחלפה.

למסוע יש תוחלת חיים מסוימת בשימוש קבוע;האחריות למסוע HONGSBelt היא 12 חודשים.לאחר שימוש ממושך, החגורה תהיה בלויה, תסטה בגלל עומס יתר או תגדיל את המרווח.מכל סיבה שהוזכרה לעיל תגרום לחיבור שגוי בין הרצועה לגלגלי השיניים.יש צורך לשמור או להחליף את החגורה באותו זמן.

במהלך הפעלת המסוע, המסוע, הרצועות וגלגלי השיניים יישחקו באופן ספונטני.אם יש מצב שחיקה כלשהו של המסוע, אנו ממליצים להחליף באביזרי רצועה חדשים, על מנת לשמור על מסוע לפעול בתנאים רגילים.

בדרך כלל, כאשר המסוע צריך להחליף את הרצועה החדשה, מומלץ בחום לחדש את רצועות ההלבשה וגלגלי השיניים בו-זמנית.אם נזניח אחד מהם, זה עלול להגביר את נזקי השחיקה של החגורה ולקצר את אורך החיים של החגורה והאביזרים.

בעיקר מסוע HONGSBelt צריך רק להחליף מודולי חגורה חדשים עם מיקום הנזק, זה לא צריך להחליף את כל החגורה.רק לפרק את החלק הפגום של החגורה, ולהחליף במודולים חדשים, ואז המסוע יכול לחזור לפעולה בקלות.

בטיחות ואזהרה

כאשר המסוע פועל, ישנם מספר מצבים מסוכנים שמפעילים, משתמשים וצוותי תחזוקה צריכים לשים לב אליהם.במיוחד החלק המונע של המסוע, הוא עלול להיצמד או להזיק לגוף האדם;לכן, כולם חייבים לקבל את ההכשרה וההשכלה הנכונה של מסוע הפועל מראש.כמו כן, יש צורך לסמן את האזהרות המסוכנות והאינדיקציה על מיקום המפגע עם צבע מיוחד או סימני אזהרה, על מנת למנוע סיכון מקרי במהלך הפעלת המסוע.

אינדיקציה למיקום מסוכן

▼ המיקום שבו גלגל השיניים המניע מחובר לרצועה.

▼ המיקום שבו מגע דרך הגלגלים עם החגורה.

▼ המיקום שבו גלגל שיניים סרק התחבר לחגורה.

▼ פער של עמדת ההעברה בין מסועים.

▼ המרווח בין מסועים עם רולר העברה.

▼ המרווח בין מסועים עם צלחת מתה.

▼ המיקום שבו החגורה יצרה קשר עם מניעת צד.

▼ מיקום רדיוס כפיפה לאחור בדרך נשיאה.

▼ מיקום רדיוס הכיפוף לאחור בדרך חזרה.

▼ המיקום שבו קצה החגורה נגע עם המסגרת.

נשבר חגורה

סיבה	שיטת פתרון
הפסקת חשמל במהלך נשיאה של כמות גדולה של מוצרים, בזמן ההפעלה מחדש, המסוע יתחיל במהירות עם טעינה מלאה, מתח המשיכה החזק של המתח גורם לרצועת מסוע להתפרק.	הסר מוצרי נשיאה מהחגורה והחלף את המודולים החדשים באזור השבור, ולאחר מכן הפעל שוב את המערכת.
מכשולים מבוססים בין מסגרת המסוע והרצועה, כגון שחרור בורג או מרווחים של פסי שחיקה תומכים.אלו עלולים לגרום למצב של עומס יתר ולפגוע במסוע.	הסר חסימות והתאם את מרווח המגע בין מסגרת המסוע והרצועה.
מיקום רדיוס הכיפוף האחורי נתקע על ידי עצמים זרים במרווח בין מודולי חגורות פלסטיק.	אנא עיין ברדיוס כיפוף לאחור בפרק עיצוב שיפוע או ירידה.
סטייה של הפעלת החגורה גורמת לחסימה הרסנית, כגון פגיעה חריגה או מגע עם ברגים מהדקים על מסגרת המכונה.	בדוק את מסגרת המכונה לחלוטין, ובדוק כל מצב רפיון חריג, במיוחד על אותם ברגים מהדקים.
חבטות נופלות מחור הנעילה, הובילו את מוטות הצירים לצאת מקצה רצועת המסוע ותקעו את המסגרת הפנימית של גוף המכונה.	החלף את מודולי המסוע הפגומים, מוטות הצירים ומוטות הנעילה.ובדוק היטב כל מצב חריג.
זווית רדיוס הכיפוף האחורית צרה מדי הגורמת לנזק עקב חסימת דחיסה.	אנא עיין ברדיוס כיפוף לאחור בפרק עיצוב שיפוע או ירידה

אירוסין גרוע

סיבה	שיטת פתרון
הנעה מרכזית / גלגל שיניים סרק אינו נשמר במיקום האמצעי של ציר ההנעה/הסרק.	השתמש בטבעות שמירה כדי לנעול את גלגל השיניים במיקום האמצעי של הציר ולהתאים את המרווח שלו.
ציר ההנעה, הכיוון הרוחבי של הרצועה וכיוון הנסיעה של הרצועה, לאורכו של המסוע, אינו בזווית ישרה של 90 מעלות.	כוונן את הכן של מיסב גל ההנעה / הסלקל וסדר את הכונן / הסלקל בזווית ישרה של 90 מעלות לאורך הקו הישר המרכזי של המסוע.לבחון האם המסוע תואם את דיוק הייצור או לא.
השינויים בטמפרטורת הסביבה יגרמו לשינוי הגדול של התפשטות תרמית והתכווצות החגורה.	אנא עיין במקדם הרחבה בפרק מפרט עיצוב.
סדרות 300 וסדרה 500 יגרמו לרעש של חיבור גלגלי שיניים, וזה יביא גם לחיבורים רעים ולא וודאיים.	למפרט ההתקשרות של סדרה 300 וסדרה 500, עיין ביחידת מידות המסגרת בפרק מוצרים.
באזור החיבור של התמיכה העליונה של המסוע וציר ההנעה/הסרק יש יותר מדי גובה נפילה.	אנא עיין בממד בסיסי בפרק מפרט עיצוב והתאם את גובה הירידה של אזור החיבור.
מסוע מושפע ממשהו בטעות.זה יגרום לגלגלי השיניים להחמיץ את האירוסין.	לפרק את המסוע ולהתאים אותו שוב למצב הנכון.
ל-Sprocket יש שחיקה מוגזמת.	החלף גלגלי שיניים חדשים.
חסימה מסוימת נמצאה בפערים בחיבור של מודולי חגורה.	נקה את המסוע ביסודיות.
פסי התמיכה בדרכי החזרה של תנוחת גלגלי השיניים של הנהג/הסרק אינם מתעבדים למשולש ההפוך, או שזווית המגע אינה חלקה מספיק;שניהם יגרמו למגע חריג בכניסה בדרך חזרה.	עבדו את רצועות הלבישה לזוויות הפוכות בעמדת הכניסה לחגורה.
גלגל שיניים המניע/הסרק מכוון קרוב מדי לגלגל התומך בדרך ההחזרה.זה יגרום לתנועת קישור החגורה במצב הדוק, המתח נתקע או שהחגורה נתקעת במהלך הפעולה.	כוונן את גלילי דרך ההחזרה ואת קצות הבלאי במיקום הנכון;אנא עיין בפרק מפרט עיצוב.
למעט גלגל שיניים מרכזי, גלגלי השיניים בצד תקועים ואינם מסוגלים לכוונן את תנועת הנעתון של החגורה.	הסר חסימה ונקה את גלגלי השיניים, כדי לאפשר להם להנחות את תנועת ההפעלה של הרצועה.

לִלבּוֹשׁ

סיבה	שיטת פתרון
ישנה סטייה בזווית של מסגרת המסוע.	התאם את מבנה המסוע.
פסי שחיקה אינם מותקנים במקביל למסגרת המסוע.	התאם את מבנה המסוע.
לא נשמר מרווח מתאים לרוחב החגורה ולמסגרת הצד של המסוע	אנא עיין בממד בסיסי בפרק מפרט עיצוב.
בסביבת פעולת המסוע יש שינוי גדול בטמפרטורה בהתפשטות והתכווצות תרמית.	אנא עיין במקדם הרחבה בפרק מפרט עיצוב.
גלגל שיניים מרכזי אינו ננעל במדויק על המיקום המרכזי של ציר ההנעה/הסרק של המסוע	פרק את גלגל השיניים מהציר ואפס אותו על המיקום המרכזי המדויק של הציר.
הקו הישר המרכזי של המסוע אינו מחובר כהלכה עם גלגל השיניים המרכזי.	התאם את מבנה המסוע לחיבור הנכון.

סאונד יוצא דופן

סיבה	שיטת פתרון
העיוות של מבנה המסוע גורם לכך שרכזת גלגל השיניים אינה מסוגלת להתחבר כראוי לחלל המחודד מתחת לפני השטח של המסוע.	כוונן את ציר ההנעה/הסרק ב-90 מעלות למסגרת המסוע.
עבור המסוע החדש לגמרי, נותרו כמה פקקים על מודולי פלסטיק לאחר יצירת ההזרקה.	זה לא ישפיע על תפקוד ההפעלה של החגורה, הקוצים ייעלמו לאחר הפעלה במשך זמן רב.
גלגלי שיניים והמסוע הם שחיקה מוגזמת או שחיקה מופרזת של הרצועה עצמה.	החלף גלגלי שיניים חדשים או מסוע חדש.
המיקום התומך של המסוע אינו מאמץ חומר מקדם חיכוך נמוך לייצור מרווחים תומכים.	החלף את המרווחים התומכים שהיו עשויים מחומר פלסטי עם מקדם חיכוך נמוך.
מסגרת המסוע השתחררה.	בדוק את כל המסגרת של המסוע והדק כל בורג בודד.
נמצאו חפצים אחרים שנדבקים במרווח המפרק של המודולים.	הסר את החפצים האחרים ונקה את החגורה.
בשל שינויי הטמפרטורה, למסוע יש שינוי גדול בהתפשטות והתכווצות תרמית.	אנא עיין בטווח הטמפרטורות של חומרי החגורה ובחר את המסוע המתאים ליישום בטווח הטמפרטורות המסוים.

לרעוד

סיבה	שיטת פתרון
המרווח בין גלילי דרך ההחזרה מוגזמים.	להתאמת מרווח מתאים בין הגלילים, אנא עיין בטבלת צניחת קטנר בפרק אורך וחגורה.
עקומה מוגזמת של צניחת הצינור בדרך ההחזרה עלולה לגרום לזווית המגע בין עמדת צניחת הצינור לבין גלילי דרך ההחזרה להיות שקעים.זה יביא לתנועת הגובה של החגורה, וגלגל השיניים הסרק לא יכול לספוג את מתח דרך ההחזרה בצורה חלקה.החגורה תפעל במצב רועד.	להתאמת מרווח מתאים בין הגלילים, אנא עיין בטבלת שקיעת צינורות בפרק אורך ומתח.
חיבור לא תקין של פסי הלבישה ומסילות ההחזקה ישפיעו על פעולת החגורה.	התאם או התקן מחדש את מסילות ההחזקה.המסילות בכניסה לחגורה דורשות עיבוד למשולש הפוך.
ישנה ירידה מופרזת בזווית של מיקום המפרק בין ציר הכונן/הסרק למצב התומך.	אנא עיין בממד בסיסי בפרק מפרט עיצוב.
רדיוס הכיפוף לאחור של החגורה אינו תואם את מגבלת הרדיוס המינימלית של עיצוב.	אנא עיין ברדיוס לכיפוף אחורי Ds בפרק עיצוב שיפוע או ירידה.
הקוטר של הגלילים או רצועות השחיקה קטן מדי;זה יגרום לעיוות של רצועות הלבוש.	אנא עיין בגלגלי ההחזרה בפרק התמיכה במסלול ההחזרה.
המתח בדרך ההחזרה של החגורה אינו תואם לחלוטין למתח הנשיאה של החגורה.	התאם את המתח כראוי, זה עשוי גם להגדיל או להקטין את אורך המסוע.
למסוע מסתובב EASECON יש רדיוס פנימי מוגזם.	כוונן את מתח המסוע כראוי כפי שצוין לעיל, או החלף ישירות את מסילות ההחזקה בחומר בעל מקדם חיכוך נמוך כגון טפלון או פוליאצטאל.ניתן גם להשתמש בנוזל סבון או בחומר סיכה בקצה הפנימי של מסילות ההחזקה, רצועות הלבשה העליונות והמפלס התחתון.שיטה זו עשויה לעזור לפתור את הבעיה.

צלקות על פני השטח

סיבה	שיטת פתרון
חיתוך לא זהיר של עבודת הלהב הותיר כמה צלקות עמוקות על פני החגורה.	נייר זכוכית חלק על פני החגורה.אם למבנה החגורה יש נזק רציני, אנא החלף את המיקום הפגוע במודולים חדשים.

IQF

סיבה	שיטת פתרון
תקלות בפעולה בהפעלת המסוע של הליך קפוא מהיר אינדיבידואלי, ומודול רצועות תקועים בטמפרטורה קרה קיצונית, יגרמו למתח חזק בעת הפעלת המערכת;הוא גבוה מדי מחוזק המתיחה שהמסוע יכול לסבול.	ודא שהמערכת מופעלת בהליך נכון, והחלף מודולים חדשים באזור השבור;לאחר מכן הפעל את המסוע לפי הנוהל הנכון.אנא עיין בטמפרטורה נמוכה בפרק שיטת התמיכה.
אורך החגורה קצר מדי, והיא תתפרק בגלל ההתפשטות וההתכווצות התרמית.	אנא עיין במקדם הרחבה בפרק מפרט עיצוב, לחישוב אורך החגורה המדויק הנדרש.
שטח מגע רחב בין רצועות הלבוש למסוע יגרום להיערמות הקרח.	בחר רצועות שחיקה צרות יותר כדי לצמצם את אזור המגע, אנא עיין בטמפרטורה נמוכה בפרק שיטת התמיכה.
שינויים גדולים בטמפרטורה של התפשטות והתכווצות תרמית יגרמו לעיוות ופיתול של מסגרת המסוע.	במהלך ייצור המסוע האינטגרלי, יחידת החיבור של המסגרת לאורך צריכה לשמור על מרחק של לפחות 1.5 מ'.