הערות לקטנרי סאג
כאשר החגורה פועלת, חשוב מאוד לשמור על מתח תקין, על אורך הרצועה המתאים, וללא קשר חסר בין החגורה לגלגלי השיניים.כאשר המסוע פועל, האורך הנוסף יספוג בצניחת הצינור בדרך ההחזרה על מנת לשמור על מתח מתאים למשיכת רצועה.
אם לרצועת המסוע יש אורך מופרז בדרך החזרה, גלגל השיניים המונע/הבטל יקבל את ההתקשרות החסרה עם הרצועה, ויגרום לכך שגלגלי שיניים ישברו את המסילה או המסילות מהמסוע.להיפך, אם הרצועה מהודקת וקצרה, מתח המשיכה יגדל, מתח חזק זה יגרום לדרך הנשיאה של הרצועה במצב נסיגה או שהמנוע עומס יתר על המידה במהלך הפעולה.החיכוך הנגרם מכוח הידוק הרצועה עלול להפחית את תוחלת החיים של המסוע.
בשל המצב הפיזי של התפשטות תרמית של החומר והתכווצות בשינויי טמפרטורה, יש צורך להגדיל או להקטין את אורך צניחת הצינור בדרך חזרה.עם זאת, לעתים רחוקות ניתן לקבל את הממד של צניחת הצינור באמצעות חישוב הממד המדויק בין עמדות החיבור לבין הממד הממשי שנדרשת גלגלי השיניים במהלך החיבור.זה תמיד מוזנח במהלך העיצוב.
אנו מפרטים כמה דוגמאות לניסיון מעשי בניתוח מספרי מדויק לעיון המשתמשים לפני השימוש במוצרים סדרתיים של HOGNSBelt.להתאמת המתח המתאים, אנא עיין בטבלת התאמת מתח וטבלת צניחת זרוע בפרק זה.
הובלה כללית
באופן כללי, קראנו למסוע שאורכו הוא פחות מ-2M למסוע קצר.לתכנון של שינוע למרחקים קצרים, אין צורך להתקין רצועות שחיקה בדרך חזרה.אבל יש לשלוט באורך של צניחת הצינור בתוך 100 מ"מ.
אם האורך הכולל של מערכת המסוע אינו עולה על 3.5 מ', יש לשלוט על המרחק המינימלי בין גלגל השיניים להנעה לרצועת השחיקה בטווח של 600 מ"מ.
אם האורך הכולל של מערכת המסוע הוא יותר מ-3.5 מ', יש לשלוט על המרחק המרבי בין גלגל השיניים להנעה לרצועת השכבה החוזרת בתוך 1000 מ"מ.
מסוע למרחקים בינוניים וארוכים
אורך המסוע הוא מעל 20 מ', והמהירות נמוכה מ-12 מ' לדקה.
אורך המסוע קצר מ-18 מטר, והמהירות היא עד 40 מטר לדקה.
מסוע דו כיווני
האיור למעלה הוא המסוע הדו-כיווני עם עיצוב מנוע יחיד, דרך הנשיאה ודרך ההחזרה תוכננו שניהם עם תמיכה ברצועות שחיקה.
האיור שלמעלה הוא המסוע הדו-כיווני עם עיצוב שני מנועים.עבור בלם הסנכרון והתקן בלם המצמד, נא להתייעץ עם חנות לחומרי בניין לפרטים נוספים.
כונן מרכזי
כדי להימנע מאימוץ מיסבים תומכים נלווים בחלקי הסרק משני הצדדים.
קוטר מינימלי של רולר סרק - D (דרך חזרה)
יחידה: מ"מ
| סִדרָה | 100 | 200 | 300 | 400 | 500 |
| D (דקות) | 180 | 150 | 180 | 60 | 150 |
הערות להתאמת המתח
מהירות הפעולה של המסוע בדרך כלל צריכה להתאים למטרת השינוע השונה.מסוע HONGSEBLT מתאימים למהירות הפעלה שונות, אנא שימו לב לפרופורציה בין מהירות הרצועה לאורך צניחה הצינורית בעת שימוש במסוע HONGSEBLT.אחד התפקידים העיקריים של צניחת הצינור בדרך ההחזרה הוא להתאים את הגדילה או הירידה באורך החגורה.יש צורך לשלוט על אורך צניחת הצינור בטווח מתאים, כדי לשמור על המתח המספק של הרצועה לאחר חיבור עם גלגלי השיניים של גל ההינע.זוהי נקודה חשובה מאוד בעיצוב הכולל.למימד הנכון של החגורה, אנא עיין בטבלת שקיעת צינור וחישוב אורך בפרק זה.
התאמת מתח
באשר למטרה לקבל מתח מתאים למסוע.בעיקרון המסוע אינו צריך להתקין עם התקן התאמת מתח על מסגרת המסוע, הוא רק צריך להגדיל או להקטין את אורך החגורה, אבל זה דורש זמן עבודה רב כדי לקבל ממנו מתח מתאים.לכן, התאמת מתח בגלגל המניע/המונע של המסוע הם הדרך הקלה לקבלת מתח אידיאלי ונכון.
התאמת סגנון בורג
מהסיבה להשיג את מתח החגורה הראוי ויעילות.איסוף בסגנון בורג מעביר את המיקום של אחת המשמרות, בדרך כלל הבטלן, באמצעות שימוש בברגים מתכווננים למכונה.מיסבי הציר ממוקמים בחריצים אופקיים במסגרת המסוע.התפסים בסגנון הברגים משמשים להזזת הפיר לאורך, ובכך משנים את אורך המסוע.המרחק המינימלי בין אזור הסרק חייב לשמור על רוחב של 1.3% לפחות מאורך מסגרת המסוע, ולא פחות מ-45 מ"מ.
הערות להפעלה בטמפרטורה נמוכה
כאשר משתמשים בחגורת HONGBELT במצב טמפרטורה נמוכה, יש לשים לב לתופעת ההקפאה על החגורה ברגע ההפעלה.הסיבה לכך היא ששאר המים שנשארו לאחר הכביסה או השבתה בפעם הקודמת, יתמצקו בעוד הטמפרטורה הנמוכה תחזור לטמפרטורה הרגילה ומיקום המשותף של החגורה יקפא פנימה;שייתקע את מערכת המסוע.
כדי למנוע תופעה זו במהלך הפעולה, יש צורך להפעיל תחילה את המסוע במצב תפעול, ולאחר מכן להפעיל את מאווררי המקפיא כדי לייבש את שאר המים בהדרגה, כדי לשמור על מצב החיבור במצב פעיל.הליך זה יכול למנוע את שבירת המסוע בגלל המתח החזק שנגרם עקב קפאו שאר המים במצב החיבור של הרצועה.
רולר איסוף בסגנון כבידה
במצב הפעלה בטמפרטורה נמוכה, המסילות התומכות עלולות להתעוות עקב התכווצות תחת הטמפרטורה הקרה הקיצונית, ומצב החיבור של החגורה יקפא גם הוא.זה יגרום למסוע לפעול עם תנאי האינרציה השונה מהפעלה בטמפרטורה רגילה.לכן, אנו ממליצים להתקין את רולר איסוף הכבידה על החגורה בדרך חזרה;זה יכול לשמור על המתח המתאים לחגורה וחיבור הולם עבור גלגלי השיניים.אין צורך להתקין את רולר איסוף הכבידה במצב מסוים;עם זאת, התקנתו סגורה ככל שציר ההינע תקבל את התוצאה היעילה ביותר.
טייק-אפ בסגנון כבידה
שימוש בסגנון הכבידה עשוי לחול בתנאים הבאים:
שינויים בטמפרטורה מעל 25 מעלות צלזיוס.
אורך מסגרת המסוע ארוך מ-23M.
אורך מסגרת המסוע הוא פחות מ-15 מ', והמהירות גבוהה מ-28 מ'/דקה.
מהירות הפעולה לסירוגין היא 15M/min, והעומס הממוצע הוא יותר מ-115 ק"ג/M2.
דוגמה לרולר איסוף בסגנון כבידה
קיימות שתי שיטות של התאמת מתח עבור רולר איסוף בסגנון הכבידה;האחד הוא סוג צניחת הזרוע ואחר הוא סוג שלוחה.אנו ממליצים לך לאמץ את סוג צניחת הצינור בסביבת טמפרטורה נמוכה;אם מהירות הפעולה היא מעל 28M/min, אנו ממליצים לך לאמץ את סוג שלוחה.
עבור המשקל הסטנדרטי של גלגלת האיסוף בסגנון הכבידה, הטמפרטורה הרגילה שהיא מעל 5°C צריכה להיות 35 ק"ג/מ"ר והיא מתחת ל-5°C צריכה להיות 45 ק"ג/מ"ר.
עבור תקנות הקוטר של רולר האיסוף בסגנון הכבידה, סדרה 100 וסדרה 300 צריכה להיות מעל 200 מ"מ, וסדרה 200 צריכה להיות מעל 150 מ"מ.
מסוע אורך
נוּסחָה:
LS=LS1+LS1 XK
LS1=LB+L/RP X LE
LB=2L+3.1416X(PD+PI)/2
| סֵמֶל | מִפרָט | יחידה |
| K | מקדם שינוי טמפרטורה | מ"מ/מ' |
| L | אורך מסגרת מסוע | mm |
| LB | האורך התיאורטי של המסוע | mm |
| LE | שינוי צניחת הצינור | mm |
| LS1 | אורך החגורה בטמפרטורה הרגילה | mm |
| LS | אורך החגורה לאחר שינוי הטמפרטורה | mm |
| PD | קוטר של גלגל השיניים | mm |
| PI | קוטר גלגל השיניים הסרק | mm |
| RP | מגרש גלגלים בדרך חזרה | mm |
עבור ערך LE & RP, אנא עיין בטבלת שקיעה של Catenary בתפריט השמאלי.
טבלת מקדמי שינוי טמפרטורה - K
| טווח טמפרטורות | מקדם אורך (K) | ||
| עמ' | פ | אקטל | |
| 0 ~ 20 מעלות צלזיוס | 0.003 | 0.005 | 0.002 |
| 21 ~ 40 מעלות צלזיוס | 0.005 | 0.01 | 0.003 |
| 41 ~ 60 מעלות צלזיוס | 0.008 | 0.014 | 0.005 |
הסבר ערכי
דוגמה 1:
אורך מסגרת המסוע הוא 9000 מ"מ;אימוץ סדרה 100BFE שרוחבה הוא 800 מ"מ, המרווח של גלגלת דרך ההחזרה הוא 950 מ"מ, גלגלי השיניים של הכונן/הסרק נבחרים לאמץ את סדרת SPK12FC שקוטרה 192 מ"מ, מהירות הריצה היא 15 מ' לדקה, וטווח טמפרטורת הפעולה הוא מ-20 מעלות צלזיוס עד 20 מעלות צלזיוס.תוצאת החישוב להתקנת מדידה היא כדלקמן:
LB=2×9000+3.1416×(192+192)/2=18603(mm)
LS1=18603+9000/900×14=18743
LS=18743+(18743×0.01)=18930 (הממד גדל כאשר התכווצות)
תוצאת החישוב היא 18930 מ"מ להתקנה בפועל
דוגמה 2:
אורך מסגרת המסוע הוא 7500 מ"מ;אימוץ סדרה 100AFP שרוחבה הוא 600 מ"מ, המרווח של גלגלת דרך ההחזרה הוא 950 מ"מ, גלגלי השיניים של הכונן/הסרק נבחרים לאמץ את SPK8FC שקוטר הוא 128 מ"מ, מהירות ריצה 20 מ'/דקה, וטווח טמפרטורת הפעולה הם מ-20 מעלות צלזיוס ועד 65 מעלות צלזיוס.תוצאת החישוב להתקנת מדידה היא כדלקמן:
LB=2×7500+3.1416×(128+128)/2=15402(mm)
LS1=15402+7500/900×14=15519
LS=15519-( 15519 × 0.008)=15395 (הפחת את אורך החגורה בעת התפשטות חמה)
תוצאת החישוב היא 15395 מ"מ להתקנה בפועל.
טבלת שאג קטנרי
| אורך המסוע | מהירות (מ/דקה) | RP (מ"מ) | SAG מרבי (מ"מ) | טמפרטורת הסביבה (°C) | ||||
| לִשְׁקוֹעַ | LE | עמ' | פ | ACTEL | ||||
| 2 ~ 4 מ' | 1 ~ 5 | 1350 | ± 25 | 150 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 |
| 5 ~ 10 | 1200 | 125 | 30 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 90 | - 50 ~ 60 | - 20 ~ 90 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 50 | 7 | 1 ~ 90 | - 20 ~ 30 | - 10 ~ 70 | ||
| 30 ~ 40 | 700 | 25 | 2 | 1 ~ 70 | 1 ~ 70 | 1 ~ 90 | ||
| 4 ~ 10 מ' | 1 ~ 5 | 1200 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 70 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 30 ~ 70 | ||
| 10 ~ 20 | 950 | 80 | 14 | 1 ~ 85 | - 40 ~ 40 | - 10 ~ 50 | ||
| 20 ~ 30 | 800 | 60 | 9 | 1 ~ 65 | - 10 ~ 30 | 1 ~ 80 | ||
| 30 ~ 40 | 650 | 25 | 2 | 1 ~ 40 | 1 ~ 60 | 1 ~ 80 | ||
| 10 ~ 18 מ' | 1 ~ 5 | 1000 | 150 | 44 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 950 | 120 | 38 | 1 ~ 100 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 90 | ||
| 10 ~ 20 | 900 | 100 | 22 | 1 ~ 90 | - 40 ~ 40 | - 35 ~ 80 | ||
| 20 ~ 30 | 750 | 50 | 6 | 1 ~ 80 | - 10 ~ 30 | - 35 ~ 80 | ||
| 30 ~ 35 | 650 | 35 | 4 | 1 ~ 70 | - 5 ~ 30 | - 10 ~ 80 | ||
| 35 ~ 40 | 600 | 25 | 2 | 1 ~ 65 | 1 ~ 60 | 0 ~ 80 | ||
| 18 ~ 25 מ' | 1 ~ 5 | 1350 | 130 | 22 | 1 ~ 100 | - 60 ~ 60 | - 40 ~ 90 | |
| 5 ~ 10 | 1150 | 120 | 28 | 1 ~ 95 | - 50 ~ 50 | - 40 ~ 85 | ||
| 10 ~ 15 | 1000 | 100 | 20 | 1 ~ 95 | - 40 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 15 ~ 20 | 850 | 85 | 16 | 1 ~ 85 | - 30 ~ 40 | - 30 ~ 80 | ||
| 20 ~ 25 | 750 | 35 | 3 | 1 ~ 80 | 1 ~ 60 | 0 ~ 70 | ||
כאשר המהירות היא מעל 20 מטר לדקה, אנו ממליצים לאמץ מיסבים כדוריים כדי לתמוך בחגורה בדרך חזרה.
לא משנה איזה מהירות עיצובים, מנוע ההנעה צריך לאמץ את התקן הפחתת המהירות, ולהתניע במצב מהירות נמוכה.
אנו ממליצים להעריך את RP כמרחק הטוב ביותר.המרווח בתכנון בפועל צריך להיות פחות מהערך RP.עבור המרווח בין גלילי דרך חזרה, אתה יכול לעיין בטבלה למעלה.
ערך SAG הוא מקסימום אידיאלי;יש לשלוט בגמישות החגורה בטווח הערך SAG.
ערך LE הוא אורך הולך וגדל של הנפילה לאחר הפחתת אורך החגורה בתיאוריה.